Układ przeniesienia napędu maszyny wytrzymałościowej na rozciąganie jest podstawowym elementem działania sprzętu, a stan jego smarowania bezpośrednio wpływa na dokładność badania i żywotność. Rutynowa konserwacja wymaga regularnych kontroli smarowania elementów, takich jak śruba pociągowa, szyny prowadzące i koła zębate. Ogólnie zaleca się pełne smarowanie co trzy miesiące, ale konkretny odstęp czasu można dostosować w zależności od częstotliwości użytkowania.
Do smarowania należy używać specjalnego smaru lub oleju smarowego zalecanego w instrukcji obsługi urządzenia. Unikaj stosowania zwykłego oleju lub smaru maszynowego. Przed aplikacją oczyścić obszary smarowania, aby upewnić się, że są wolne od kurzu i zanieczyszczeń. W przypadku śrub pociągowych i szyn prowadzących użyj specjalnego pistoletu do smarowania, aby równomiernie wstrzyknąć smar w rowki szyn prowadzących; w przypadku elementów przekładni zębatej nanieść kroplami olej smarowy na miejsca zazębienia przekładni. Po nasmarowaniu uruchomić ręcznie urządzenie kilka razy, aby upewnić się, że smar został całkowicie rozprowadzony.
